На мой взгляд, это оптимальный вариант. Кому на самом деле принадлежит груз и кто должен его оплачивать - непонятно. Доказательства Вашей правоты очень шаткие. Лучше понести убытки сейчас, чем ждать, пока ТК утилизирует груз (а делают они это очень быстро, предварительно отправив Вам и покупателю письменные уведомления). Тогда убытки могут быть гораздо больше.
- Вы не выспались? Откуда столько агрессии?
- Кто и в чем виноват решает суд, не Вам выносить приговор.
- Вас никто ничему не учит и не собирался учить, Вас просто спросили, зачем уводить в другое русло?
- Прошу Вас более не писать, грубостей в жизни и так хватает, Ваши выслушивать желания нет.
Благодарю за участие.
ТК не хочет его утилизировать. Из разговора вывод, что они его будут пробовать
реализовать. Плюс сегодня подняла документы того периода.
В их экспедиторской расписке черным по белому написано, что “Груз не выдаётся без полной оплаты услуг Экспедитора и удерживается до погашения задолженности. Реализация удерживаемого груза внесудебная”.
Ознакомившись с комментариями к ст. 458 и 223 ГК РФ, проанализировав и сопоставив всю переписку и имеющиеся факты по нашему вопросу, делаю вывод, что не такие уж и шаткие наши тылы. Даже при отсутствии простого договора с покупателем. Имея на руках лишь оплаченный счет и документы от ТК.
а с чем Вы в суд пойдете?
У вас для суда в сухом остатке есть следующее:
Счет со словами “самовывоз”, согласно которому переход права собственности должен был состояться на вашем складе в момент самовывоза и подписания покупателем товаросопроводительных документов. Покупатель товар с вашего склада не забирал, подтверждения перехода к нему права собственности у вас нет. Поэтому товар по-прежнему ваш. Вы по собственной инициативе куда-то его отправили, а теперь не хотите платить за перевозку.
простите, но за добрыми мыслями надо надо обращаться в психологическую поддержку, а не на профессиональный бухгалтерско-юридический форум.
Вы зря агрессивно реагируете, Вам озвучивают то, что имеется на данный момент и пытаются помочь.
А в чем ваша “добросовестность” ? Это у вас получилась не добросовестность, а та самая инициатива, которая наказуема.
Бумага с названием “договор” и указанием там ВСЕХ условий нужна не для проверяющих, не для налоговой, а для вас. К сожалению, многие понимают это только после возникновения проблем.
Озвучьте руководству, что все-таки лучше работать по реальным договорам, в которых будут прописаны нужные вам условия.
1 лайк
так вы писали, что в счете указан самовывоз. Вы выполнили положения п. 1 ст. 458 ГК РФ?
Хотя уверенность что у вас “не такие уж и шаткие тылы” много значит.
Жанна,
Да договор-то не обязательно, можно сделать и счет и прописать там минимальные условия, оплата счета - это акцепт, только условия счета также нужно соблюдать, а не в одностороннем порядке менять.
Но если у автора, получится решить все так как он хочет, мы же только порадуемся. Только видится мне, что это будет в каком-то ином измерении.
это я знаю, но, как показывает практика, при возникновении проблем этих минимальных условий оказывается недостаточно.
А уж тем более когда начинают самостоятельно выполнять какие-то устные договоренности.
Дело то в том, что мы не меняли условия по собственной инициативе. Клиенту был задан вопрос, какой ТК ему отправить груз (это нормально, задать такой вопрос, когда уже около 10-ти лет работаешь в этой сфере). Клиент ответил, что ему без разницы.
Мы к каждому нашему клиенту относимся трепетно, сами знаем сколько средств уходит на оплату услуг ТК, и, естественно, подбираем для клиента самую адекватную ТК из наших наработок. И таких ситуаций у нас не было никогда. Это впервые!
да это всё понятно, только для суда не годится, к сожалению.
Из Ваших слов не следует, что клиент был согласен оплатить доставку груза. Подтверждением перехода права собственности и рисков утраты груза является подписанная клиентом накладная, а ее нет.
После подбора , вы согласовали выбор ТК и стоимость доставки с покупателем?
Добрый день. Напишите, пожалуйста, как в итоге разрешилась Ваша ситуация. У нас сложилась подобная
Добрый день. Сочувствую Вам. У нас в итоге ТК изъяла груз с целью реализации в счет погашения задолженности по оплате. У всех ТК есть внутренний регламент, есть еще статьи ГК, регулирующие их деятельность. Они нам прислали уведомление.
Клиент на связь таки не вышел! Я долго добивалась какого-то ответа. Клиент был официально уведомлен, что груз изымается, все сканы этих документов были отправлены ему и на электронку и на ватсап. Мы даже предложили со своей стороны оплатить 50% стоимости доставки, до момента изъятия. Клиент вышел на связь, согласился! Ему ТК выставили счет на 50 %. Но клиент его так и не оплатил!!! Там вообще видимо гуси с тараканами навеки поссорились… Как вспомню, так вздрогну…
В общем ТК груз изъяла. Потом просили нас помочь продать. Месяца через 1,5 нашелся клиент. Нам пришлось оплатить счет на 50%. Но с ТК у нас соглашение, если этот клиент начнет предъявлять требования о возврате денег, поставки груза снова и т.д. и т.п., то они в суд с нами, как вторая пострадавшая сторона (т.к. всей оплаты они так и не получили) со всеми документами и т.д.
После этого случая, мы никому из клиентов больше не заказываем ТК! По ГК сторона сделавшая заявку в ответе за всё. Это является, проще говоря, офертой, даже в случае отсутствия договора на оказание услуг по транспортировке.
Благо, что мы много лет с этой ТК работаем, поэтому для нас не было драконовских последствий.
Прошу поделиться опытом, как именно сложилось у Вас?
Так ваш клиент должен был САМ заказать доставку. Т.е., на сайте транспортной компании ваш покупатель должен был заказать забор груза и доставку. Это и был бы самовывоз…Мы так и делаем, купили, сами заказали удобную нам доставку, курьер приехал, забрал груз. У вас как-то гибридно получилось. Скрестили ужа с ежом.