Я так понимаю у Вас есть свои особенности по нормам - не подскажу .
Все-таки скажу нет т.к - ГСМ не является вверенным ему для транспортировки или доставки имуществом предприятия, а представляет собой материально-техническое средство, используемое и необходимое для исполнения трудовой функции водителя.
Написать договор можно - бумага все выдержит - но вот в суде не признают его имеющим юридическую силу.
если с водителем не можем заключить договор на кого принимать к учету ГСМ? У нас материально ответственные лица за основные средства заместители руководителя, по материальным запасам - завхоз.
Вам виднее какая у Вас организационная структура - и кто может быть МОЛ - на кого можно возложить такие обязанности и дать полномочия подписывать накладные на ГСМ.
Еще Вопрос - если как ВЫ пишите - в штате нет механика - то кто выпускает машину на линию - другими словами - кто оформляет путевой лист и ставит подпись что машина исправна. Просто может быть этого человека сделать ответственным за ГСМ.(Оформление путевых - списание по нормам и сверх - это где-то рядом и взаимосвязано.)
Заключен договор с организацией на стоянку автомобиля, предрейсовый медицинский и тех. осмотр, механик этой организации и оформляет путевой лист.
Какой-то странный совет. Сделать ответственным за слив водителя в свой бак ГСМ механика.
Особенно прикольно это будет выглядеть в суде.
Я свидетель, а что случилось (с)
1 лайк
Не надо создавать себе лишних проблем.
В госсекторе отвечает за потерю имущества тот, кому оно было передано.
Заключайте договор с водителем.
Не заходил на Клерк несколько лет…
Что случилось с форумом? Почему практически нет народа, тем для обсуждения. Куда делись зубры, цитирующие наизусть хоть НК, хоть правила розничного рынка ээ?! Где модераторы, которые не сильно отставали от профи форума?
Если бы раньше кто то посоветовал заключать договор о полн материальной ответственности с водителем - 99% форумчан пришло бы в ужас от такого “все взять и поделить”! Какой договор, если есть 85ое постановление Минтруда?! В чьей голове соотнеслись понятие НАКЛАДНОЙ при заправке по картам и ПЕРЕРАСХОДА?! Кто спрашивает бюджет или нет - или для них в целях НУ нормы не нужны, правда?!
И автору темы:
- Договор о полн МО с водителем заключать вы не имеете права. В любом суде он будет признан ничтожным;
- Накладную подписывает уполномоченное лицо. Кто - без разницы, но ПЕРЕРАСХОД к накладной не имеет никакого отношения. Взыскание до средней заработной платы производится с водителя на основании установленных норм (приказ доведен до водителя), расчета с указанием величины перерасхода в путевом листе, материалов служебной проверки + пояснения водителя и приказа об итогах проверки с указанием суммы для взыскания (ежемесячно не более 20% по общим основаниям)
1 лайк
Спасибо большое за разъяснения. Еще вопрос по поводу ведения бухгалтерского учета ГСМ, учет материальных ценностей ведется в разрезе МОЛ. В нашем случае МОЛ по ГСМ кто может быть с учетом 85 Постановления? Как потом правильно оформить годовую инвентаризацию?
[quote=“revizor, post:28, topic:4941”]
Что случилось с форумом?
Старый форум тут: https://forum.klerk.ru/
вы по 157н работаете?
Спасибо. А почему они “раздвоились”?
Накопленные изменения на старом форуме были так велики, что мы не могли регулярно обновлять форум, а потом производитель перестал поддерживать эту версию движка форума
При переходе на новую версию форума от vbulletin гарантировано теряли бы дневники.
1 лайк
- Дочитайте ст. 119 до конца первого приложения…там для вас будет подсказка об особенностях ведения аналитического учета;
- Инвентаризацию расчетов с поставщиком ГСМ - ясно как. В остальной части без приборов измерения остатка топлива в баках - никак, или по данным ДУТ. и на актах делаются отметки о проведении документов (пут.листов) в период проведения инвентаризации. Вам же необходимо физическим пересчетом только остатки несписанного ГСМ проверить…
…кому эти дневники нужны то были
Тут тема есть от авторов про тестирование нового форума, все вопросы там можно задать
Ок. Спасибо.
Спасибо большое
Где Вы в моих советах увидели такое ? писала как раз обратное.
Что я и пыталась донести, подписываюсь под каждым словом.